NORMAS
TÉCNICAS
Motor:
Cilindrada Máxima: 3 litros
Número máximo de
cilindros: 12. O motor deve ser aspirado. Quando o sistema de
lubrificação do carro incluir um respiro do tipo
aberto, deve existir uma passagem do sistema principal de entrada de ar para evitar
derramamento
de óleo na pista.
Câmbio
Mínimo de 4 velocidades. Máximo de 7 velocidades.
Peso
O peso total do carro com o piloto não deve
exceder os 600Kg.
Altura
A altura máxima permitida é de 1 metro.
Para as asas
traseiras o máximo é de 80 centímetros.
Pneus
Os pneus devem ter sulcos radiais. Cada pneu deve ter 4 sulcos.
A altura
máxima dos dianteiros não deve exceder os 270mm.
Os pilotos não devem usar mais do que 32 pneus para clima
seco, durante todos os dias da disputa, e
28 para clima úmido.
Só serão permitidos 16 pneus para a classificação.
A cada ano, com data limite de primeiro de setembro,
a FIA determina as especificações
para os pneus que devem ser usados para a próxima
temporada.
Rodas
Uma largura máxima de 381mm devem separar as rodas. Serão
instalados cabos
para evitar que as rodas se separem do carro em caso de acidente.
Combustível
Não existe limite para o uso de combustível,
mas ele deve seguir as normas de especificação
européia a partir de 1º de
janeiro de 2000, contendo até 50 partes de sulforeto por milhão.
Ajudas para o piloto
Ajudas eletrônicas como o controle de tração
e a suspensão ativa não são permitidas.
Será livre para os pilotos consultar dados eletrônicos,
mas ele não poderá realizar nenhuma mudança
em seu carro durante a corrida.
Participantes
A temporada de 2003 terá 20 corredores, divididos
em 10 equipes.
Treinos livres
Os treinos livres se realizam em dois dias (três no caso
de Mônaco) antes
da corrida, entre 11 e 12 horas e 13 e 14 horas (horário
local).
Classificação
Sexta e sábado (13h e 14h). Somente uma volta será válida
para registrar o tempo. Na sexta, a ordem de saída
será a das posições
no campeonato mundial - o líder partirá primeiro
e assim sucessivamente - e no sábado será segundo
os tempos registrados na véspera: o mais veloz sairá por último
e assim sucessivamente.
Warm up
Foi eliminado. Os pilotos não poderão realizar
treinos no dia da corrida.
Eles só poderão fazer a volta de apresentação
antes do início da prova.
Boxes e pits
A velocidade máxima na área dos boxes ficará entre
80km e 120 km,
dependendo do circuito. Se o limite de velocidade for ultrapassado,
o
piloto receberá uma bandeira preta e deverá cumprir
uma pena de stop-go (parada obrigatória nos boxes)
de 10 segundos.
Duração
O tempo de corrida será determinado pelas condições
da mesma. Pode durar pelo número de voltas
(desde que excedido os 305 quilômetros)
ou pelo tempo (desde que ultrapasse duas horas), o
que acontecer primeiro. A bandeira quadriculada será mostrada
ao vencedor na última
volta, ou quando se cumprir duas horas de prova.
Boxes abertos
A saída dos pits é aberta 30 minutos antes do início
da corrida, o que
permite aos carros entrar no circuito. Os boxes se fecham 15 minutos
depois. Os carros, então, devem ocupar na pista sua posição
para o grid. Se um carro não conseguir sair
dos boxes, antes do seu fechamento, deverá largar de lá.
Dez minutos
Dez minutos antes do início da prova, somente os
pilotos, membros da equipe e comissários terão permissão
para entrar na pista.
Um minuto
Quando
faltar 60 segundos para a largada, os motores serão
ligados e todos
deixarão a pista.
Chuva
Se as condições do tempo forem diferentes das que
caracterizaram as sessões de classificação, será permitido
aos pilotos um treino livre de
reconhecimento de 15 minutos, uma hora antes da largada. Se começar
a
chover depois do aviso de 5 minutos, mas antes da volta de apresentação,
uma placa de largada adiada será mostrada. O novo procedimento,
então, terá início dentro de 15 minutos. Largada
Cinco luzes vermelhas se acendem. Quando todas elas se apagarem,
a largada será dada.
Durante a corrida
Os pilotos e as equipes só podem se comunicar por meio de
mensagens
afixadas em tabuletas mostradas dos boxes, gestos do piloto e sinais
de
telemetria do carro para os boxes. As mudanças técnicas
nos carros durante
a corrida, no entanto, estão proibidas.
Carro parado
Se um piloto necessitar de qualquer tipo de ajuda para fazer seu
carro
pegar e voltar à corrida, será excluído.
Fim da corrida
Todos os carros devem passar, com os pilotos dentro, pelo processo
de
pesagem. Os vencedores vão ao pódio e depois dão
entrevistas coletivas.
Pontos
Os pontos para os primeiros colocados seguem a seguinte tabela:
Primeiro - 10 pontos
Segundo - 8 pontos
Terceiro - 6 pontos
Quarto - 5 pontos
Quinto - 4 pontos
Sexto - 3 pontos
Sétimo - 2 pontos
Oitavo - 1 ponto
Classificação
Os carros serão classificados de acordo com o número
de voltas dadas. Os
carros que completarem o mesmo número de voltas receberão
a classificação
pela ordem em que cruzarem a linha de chegada. Se um piloto ficar
com um
tempo superior ao dobro de tempo da volta rápida do ganhador
(na última
passagem), esta volta não será considerada no momento
de se calcular a
distância total percorrida.
Os carros que cumprirem menos de 90% do número de voltas
percorridas pelo ganhador, não se classificarão.
Interrupção da corrida
A corrida será suspensa no caso de o circuito ficar bloqueado
por um
acidente, ou devido a condições de tempo que constituam
perigo para a vida
dos pilotos. O diretor da prova é quem toma a decisão.
As luzes vermelhas
serão acesas, juntamente com as bandeiras vermelhas que
serão agitadas pelo comissário, paralisando a competição.
Penalizações de tempo
O tempo de penalização para um stop-go (parada obrigatória
nos boxes) está fixado em 10 segundos. Se a
falta ocorrer durante as cinco últimas
voltas, 25 segundos serão adicionados ao tempo
do piloto, mas ele não será obrigado a realizar o stop-go.
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